Selain rekayasa lalu lintas jalan tol, Listyo mengatakan juga ada strategi pengendalian lalu lintas di kawasan pelabuhan Bakauheni Lampung. Ini seperti menambah kapal dan dermaga untuk mengurai kemacetan.
“Kemudian kita juga mendirikan tempat peristirahatan di sekitar Bakauheni. Orang yang harus mengantri bisa istirahat di rest area, menunggu informasi petugas tentang kesiapan kapal dan dermaga kosong. Kemudian masyarakat bisa menunggu dengan nyaman. ” ” tegas Listyo.
Dinas Perhubungan Polda Metro Jaya memprediksikan tol Halimakan akan menjadi kemacetan utama, dengan mudik Idul Fitri 1443 Hijriah diperkirakan turun pada Minggu 8 Mei 2022.
“Beban terberat ada di pintu masuk Jakarta dari Jawa Barat dan Jawa Tengah berangkat dari Cikampek Utama dan Kalihurip Utama. Ditambah lagi ada sekitar 1,2 juta kendaraan yang nantinya akan melewati Gerbang Tol Halim sebagai pintu masuk dari Tol Halim. Jakarta Timur,” kata Direktur Transportasi Polda Metro Jaya Kombes Pol Sambodo Purnomo Yogo di Jakarta, 4 Juni 2022.
Sambodo mengatakan GT Halim hanya memiliki 13 pintu gerbang yang harus menampung arus balik kendaraan yang deras dari GT Cikampek Utama dan Kalihurip Utama.
Terkait hal itu, Ditlantas Lalu Lintas Polda Metro Jaya bersama pemangku kepentingan terkait telah menyiapkan beberapa skenario rekayasa lalu lintas untuk menghindari kemacetan panjang dengan arus balik puncak pada 6-8 Mei 2022.
Pertama, berlaku satu arah ke GT Halim dan membuka arus lalu lintas dua arah di KM3+500 sehingga kendaraan di Jalur A dan Jalur B tetap bisa masuk ke GT Halim.
Kedua, polisi bersama Jasa Marga membuat kebijakan untuk mengubah pintu masuk tol Cikampek menjadi pintu keluar tol agar pengguna jalan bisa keluar langsung dari jalan tol tanpa melintasi GT Halim.
“Intinya nanti warga yang pakai jalur kanan tidak perlu takut kalau mau ke Bekasi Cikarang, dll. Tidak harus paksa ke kiri dan keluar. Untuk pintu masuk, ” dia berkata. ***Sg
